Sửa chữa biến tần Mitsubishi tại Thuận An Bình Dương.

HOLD – Operation panel lock – Khóa panen vận hành

Nguyên nhân: Chế độ khóa vận hành được thiết lập. Vận hành khác với vô hiệu.

Cách khắc phục: Nhấn MODE trong 2s để mở khóa.

LOCD – Password locked – Đã khóa mật khẩu

Nguyên nhân: Chức năng mật khẩu đang hoạt động. Hiển thị và thiết lập thông số bị hạn chế.

Cách khắc phục: Nhập mật khẩu vào Pr. 297 để mở khóa chức năng mật khẩu.

Er1 – Write disable error – Lỗi vô hiệu ghi

Nguyên nhân: Cố gắng ghi thông số khi Pr. 77 vô hiệu ghi. Phạm vi nhảy tần số bị trùng lặp. PU và biến tần không truyền dẫn được.

Cách khắc phục: Kiểm tra thông số Pr. 77, Pr. 31 đến 36. Kiểm tra lại kết nối PU.

Er2 – Write error during operation – Lỗi ghi trong khi vận hành

Nguyên nhân: Ghi thông số khi biến tần đang vận hành. Pr. 77 không phải là 2 và STF đang BẬT.

Cách khắc phục: Thiết lập giá trị 2 trong Pr. 77. Dừng vận hành biến tần rồi mới thiết lập.

Er4 – Mode designation error – Lỗi chỉ định chế độ

Nguyên nhân: Cố thiết lập thông số ở chế độ Bên ngoài với Pr. 77 khác 2. Nguồn lệnh không ở panen.

Cách khắc phục: Chuyển về Chế độ PU. Hoặc thiết lập Pr. 77 bằng 2.

rE1 – Parameter read error – Lỗi đọc thông số

Nguyên nhân: Xảy ra lỗi EEPROM ở panen vận hành khi đọc sao chép thông số.

Cách khắc phục: Thực hiện sao chép lại thông số. Kiểm tra lỗi của panen vận hành.

rE2 – Parameter write error – Lỗi ghi thông số

Nguyên nhân: Thực hiện ghi sao chép thông số khi đang vận hành. Lỗi EEPROM ở panen vận hành.

Cách khắc phục: Dừng vận hành rồi sao chép lại. Kiểm tra xem panen có lỗi không.

rE3 – Parameter verify error – Lỗi xác nhận thông số

Nguyên nhân: Dữ liệu panen và biến tần khác nhau. Xảy ra lỗi EEPROM ở panen vận hành.

Cách khắc phục: Nhấn SET để tiếp tục quá trình xác nhận. Kiểm tra lỗi panen.

rE4 – Model error – Lỗi mô hình

Nguyên nhân: Khác dòng máy khi ghi thông số. Ghi sao chép dừng lại sau khi đọc dừng.

Cách khắc phục: Sử dụng cùng một dòng máy. Thực hiện lại lệnh đọc sao chép thông số.

Err. – Error – Lỗi

Nguyên nhân: Tín hiệu RES đang được bật. Lỗi tiếp xúc truyền dẫn PU. Điện áp bị sụt giảm ở đầu vào.

Cách khắc phục: Tắt tín hiệu RES đi. Kiểm tra lại kết nối PU. Kiểm tra điện áp đầu vào.

PS – PU stop – Dừng PU

Nguyên nhân: Lệnh dừng bằng phím STOP của PU được thiết lập trong Pr. 75.

Cách khắc phục: Tắt tín hiệu khởi động đi và nhả bằng phím PU.

OL – Stall prevention (overcurrent) – Bảo vệ chết máy (quá dòng)

Nguyên nhân: Dòng điện đầu ra vượt mức vận hành bảo vệ chết máy.

Cách khắc phục: Tăng hoặc giảm Pr. 0. Tăng Pr. 7 và Pr. 8. Giảm bớt tải.

oL – Stall prevention (overvoltage) – Bảo vệ chết máy (quá điện áp)

Nguyên nhân: Năng lượng tái tạo dư thừa vượt công suất tiêu thụ trong quá trình giảm tốc.

Cách khắc phục: Tăng thời gian giảm tốc bằng cách điều chỉnh Pr. 8.

RB – Regenerative brake prealarm – Cảnh báo sớm hãm tái tạo

Nguyên nhân: Công suất hãm tái tạo đạt hoặc vượt mức 85% giá trị của Pr. 70.

Cách khắc phục: Tăng thời gian giảm tốc lên. Kiểm tra lại thông số Pr. 30 và Pr. 70.

TH – Electronic thermal relay function prealarm – Cảnh báo sớm rơle nhiệt

Nguyên nhân: Tích lũy Pr. 9 đạt 85% mức thiết lập. Tải quá lớn hoặc tăng tốc đột ngột.

Cách khắc phục: Giảm tải hoặc giảm số lần vận hành. Thiết lập lại giá trị cho Pr. 9.

MT – Maintenance signal output – Đầu ra tín hiệu bảo trì

Nguyên nhân: Thời gian cấp điện tích lũy đạt đến thời gian đã cho phép.

Cách khắc phục: Thiết lập giá trị 0 trong Pr. 503 để xóa đi tín hiệu này.

CP – Parameter copy – Sao chép thông số

Nguyên nhân: Đang sao chép thông số giữa các máy công suất khác nhau.

Cách khắc phục: Cần thiết lập lại Pr. 9, Pr. 30, Pr. 51 và các thông số khác có liên quan.

SL – Speed limit indication – Chỉ báo giới hạn tốc độ

Nguyên nhân: Vượt quá mức giới hạn tốc độ trong khi đang điều khiển mômen.

Cách khắc phục: Giảm lệnh điều khiển mômen. Tăng mức giới hạn tốc độ lên.

FN – Fan alarm – Báo động quạt

Nguyên nhân: Quạt làm mát bị dừng do lỗi. Hoặc vận hành khác thiết lập trong Pr. 244.

Cách khắc phục: Kiểm tra quạt xem có lỗi không. Thay thế quạt mới nếu bị hỏng.

E.OC1 – Overcurrent trip during acceleration – Ngắt quá dòng khi tăng tốc

Nguyên nhân: Dòng điện đầu ra vượt quá 220% dòng định mức trong khi tăng tốc.

Cách khắc phục: Tăng thời gian tăng tốc. Thiết lập Pr. 3 về 50Hz. Giảm mức bảo vệ chết máy.

E.OC2 – Overcurrent trip during constant speed – Ngắt quá dòng tốc độ không đổi

Nguyên nhân: Dòng điện đầu ra vượt 220% dòng định mức khi chạy ở tốc độ không đổi.

Cách khắc phục: Duy trì tải thật ổn định. Kiểm tra hiện tượng chập mạch ở đầu ra.

E.OC3 – Overcurrent trip during deceleration – Ngắt quá dòng khi giảm tốc

Nguyên nhân: Dòng điện đầu ra vượt 220% dòng định mức trong khi giảm tốc hoặc dừng.

Cách khắc phục: Tăng thời gian giảm tốc lên. Kiểm tra chập mạch. Giảm mức bảo vệ chết máy.

E.OV1 – Regenerative overvoltage trip during acceleration – Ngắt quá điện áp tăng tốc

Nguyên nhân: Năng lượng tái tạo làm điện áp DC mạch chính vượt mức giá trị chỉ định.

Cách khắc phục: Giảm thời gian tăng tốc xuống. Sử dụng chức năng tránh tái tạo. Tăng Pr. 22.

E.OV2 – Regenerative overvoltage trip during constant speed – Ngắt quá điện áp tốc độ đều

Nguyên nhân: Năng lượng tái tạo làm điện áp mạch chính vượt quá giới hạn.

Cách khắc phục: Giữ tải hoạt động ổn định. Dùng bộ biến đổi hoặc thiết bị hãm. Tăng Pr. 22.

E.OV3 – Regenerative overvoltage trip during deceleration – Ngắt quá điện áp giảm tốc

Nguyên nhân: Năng lượng tái tạo làm điện áp DC vượt giới hạn khi đang giảm tốc.

Cách khắc phục: Tăng thời gian giảm tốc. Kéo dài chu kỳ hãm. Dùng bộ biến đổi điện năng.

E.IPF – Instantaneous power failure – Mất điện tức thời

Nguyên nhân: Mất điện lâu hơn mức 15ms. Chức năng bảo vệ kích hoạt ngắt mạch điều khiển.

Cách khắc phục: Khắc phục lỗi nguồn mất điện. Chuẩn bị thêm nguồn dự phòng. Thiết lập khởi động lại.

E.THT – Inverter overload trip – Ngắt quá tải biến tần

Nguyên nhân: Dòng điện lớn đi qua làm rơle nhiệt điện kích hoạt ngắt dừng đầu ra.

Cách khắc phục: Tăng thời gian tăng hoặc giảm tốc. Chỉnh khuếch đại mômen. Giảm trọng lượng của tải.

E.THM – Motor overload trip – Ngắt quá tải môtơ

Nguyên nhân: Rơle nhiệt điện dò tìm hiện tượng quá nhiệt môtơ do bị quá tải.

Cách khắc phục: Giảm mức tải xuống. Thiết lập môtơ mômen không đổi. Kiểm tra lại Pr. 22.

E.FIN – Fin overheat – Quá nhiệt bộ tản nhiệt

Nguyên nhân: Bộ tản nhiệt quá nóng, cảm biến nhiệt đã kích hoạt dừng biến tần.

Cách khắc phục: Giảm bớt nhiệt độ xung quanh. Vệ sinh lại bộ tản nhiệt. Thay thế quạt làm mát.

E.BE – Brake transistor alarm detection – Dò tìm báo động điện trở hãm

Nguyên nhân: Xảy ra báo động trong mạch hãm do điện trở hãm đã bị hư hỏng.

Cách khắc phục: Phải TẮT nguồn biến tần ngay lập tức. Cần thay thế một biến tần mới.

E.UVT – Undervoltage – Điện áp thấp

Nguyên nhân: Điện áp nguồn cấp bị giảm xuống dưới mức cho phép hoạt động.

Cách khắc phục: Kiểm tra lại nguồn điện. Kết nối cuộn kháng DC một cách chính xác.

E.ILF – Input phase loss – Mất pha đầu vào

Nguyên nhân: Một trong ba pha đầu vào nguồn điện đã bị mất tín hiệu.

Cách khắc phục: Đấu dây cáp lại cho đúng cách. Sửa chữa đoạn cáp bị đứt.

E.OLT – Stall prevention stop – Dừng bảo vệ chết máy

Nguyên nhân: Tần số đã giảm xuống 0.5Hz bằng bảo vệ chết máy và duy trì 3s.

Cách khắc phục: Giảm trọng lượng của tải. Thay đổi thông số Pr. 22 và Pr. 865.

E.GF – Output side earth fault overcurrent – Quá dòng nối đất phía đầu ra

Nguyên nhân: Dòng nối đất đi qua do có lỗi nối đất xảy ra ở phía đầu ra.

Cách khắc phục: Kiểm tra cáp và môtơ kỹ lưỡng. Sửa chữa phần cáp đang có lỗi nối đất.

E.OPT – Option fault – Lỗi tùy chọn

Nguyên nhân: Nguồn điện AC kết nối ngẫu nhiên vào các chân R/L1, S/L2, T/L3.

Cách khắc phục: Kiểm tra Pr. 30 và đấu dây lại. Kết nối thật chắc chắn tùy chọn cắm vào.

E.LF – Output phase loss – Mất pha đầu ra

Nguyên nhân: Một trong ba pha ở phía đầu ra của biến tần đã bị mất pha.

Cách khắc phục: Đấu dây cáp lại đúng cách. Chọn công suất biến tần phù hợp với môtơ.

E.OHT – External thermal relay operation – Vận hành rơle nhiệt bên ngoài

Nguyên nhân: Rơle nhiệt bên ngoài cung cấp bảo vệ quá nhiệt đã được bật ON.

Cách khắc phục: Giảm mức tải của môtơ. Cần thiết lập lại biến tần để khởi động lại.

E.PTC – PTC thermistor operation – Vận hành điện trở nhiệt PTC

Nguyên nhân: Quá nhiệt môtơ được dò tìm quá 10s bằng điện trở nhiệt PTC.

Cách khắc phục: Kiểm tra lại kết nối công tắc PTC. Giảm bớt trọng lượng tải của môtơ.

E.OP3 – Communication option fault – Lỗi tùy chọn truyền dẫn

Nguyên nhân: Xảy ra lỗi đường truyền dẫn trong tùy chọn truyền dẫn được cắm vào.

Cách khắc phục: Kiểm tra thiết lập chức năng tùy chọn. Kết nối chắc chắn cáp truyền thông lại.

E. 1 tới 3 – Option fault – Lỗi tùy chọn 1 tới 3

Nguyên nhân: Lỗi tiếp xúc xảy ra giữa biến tần và các tùy chọn cắm vào đầu nối.

Cách khắc phục: Cắm và kết nối thật chắc chắn. Thực hiện các biện pháp chống nhiễu điện từ.

E.PE – Parameter storage device fault – Lỗi thiết bị lưu thông số

Nguyên nhân: Xảy ra lỗi trong thông số đã lưu do bị lỗi EEPROM trên bảng mạch.

Cách khắc phục: Liên hệ đại lý bán hàng. Dùng RAM nếu cần ghi thông số thường xuyên.

E.PUE – PU disconnection – Ngắt kết nối PU

Nguyên nhân: Truyền dẫn giữa biến tần và PU bị treo. PU đã bị ngắt kết nối.

Cách khắc phục: Lắp cố định lại thiết bị PU. Kiểm tra lại thiết lập của Pr. 75.

E.OS – Overspeed occurrence – Xảy ra quá tốc

Nguyên nhân: Tốc độ của môtơ vượt quá mức dò tìm quá tốc độ cài đặt.

Cách khắc phục: Thiết lập lại thông số Pr. 374 một cách chính xác nhất.

E.RET – Retry count exceeded – Số lần thử lại vượt mức

Nguyên nhân: Không thể khôi phục vận hành trong phạm vi số lần thử lại đã đặt.

Cách khắc phục: Tìm kiếm nguyên nhân gây lỗi ban đầu. Khắc phục triệt để lỗi gây ngắt.

E.CPU – CPU fault – Lỗi CPU

Nguyên nhân: Lỗi truyền dẫn của CPU gắn trong xảy ra do nhiễu điện vượt mức.

Cách khắc phục: Thực hiện biện pháp chống nhiễu từ môi trường. Liên hệ với đại lý bán hàng.

E.MB1 tới 7 – Brake sequence fault – Lỗi tuần tự hãm

Nguyên nhân: Lỗi tuần tự xảy ra trong khi sử dụng chức năng tuần tự hãm.

Cách khắc phục: Tìm kiếm nguyên nhân gây báo động. Kiểm tra thiết lập và phần đấu dây hãm.